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                                                          发稿时间:2020-06-05 02:47:12

                                                          自5月开始,由于中国民航局始终不批准美国三大航司(达美航空、美联航、美国航空)的恢复航线申请,中美之间的航权之争越发严重。在5月份时美国政府就卡了中国留学生包机的申请,并在5月25日要求中国的航司提前一个月报备航班计划,不然不予批准。

                                                          特朗普自2016年参与总统选举到上台至今,频繁借助推特这一平台发表言论。而特朗普5月26日在推特发文称,加利福尼亚州向所有居民分发可邮寄的选票可能导致舞弊,因为“邮箱会失窃,选票会遭伪造甚至非法打印和被冒名签署”。推特随后以这些推文包含潜在误导性信息为由,把它们打上“核查事实”的警示标签。特朗普则怒斥推特干预大选,并在27日发推文称将对社交媒体采取“重大行动”。

                                                          我们可以先简单回顾下从1月到现在的中美航线情况。

                                                          新华社香港6月4日电 香港特区立法会4日下午三读通过《国歌条例草案》,《国歌条例》将于6月12日正式刊宪实施。

                                                          除此之外,2020年也是大选年,特朗普一切都是为了11月的大选能成功连任。美国三大航司在民主党与共和党两边都有所投资两边下注,很显然并不是特朗普的铁杆支持者。而美国三大航司的雇员虽然分布全美,但主要运营地与雇员所在地还是集中在民主党所控制的州。对于民主党的地盘,特朗普那可是从不手下留情,哪怕在疫情防控的关键时刻依然能纵容支持者去聚集抗议封城。

                                                          近17时,《国歌条例草案》三读以41票赞成、1票反对、0票弃权获得通过。据《新闻周刊》4日报道,一项民意调查显示,美国总统特朗普指责推特干涉其推文的同时,美国人却认为他使用推特过于频繁。而且根据调查结果,近五分之二的受访者不相信他在这个社交媒体平台上说的任何话。

                                                          《新闻周刊》称其已联系白宫就此置评。

                                                          而从2月初到现在,中美航线只有中国航司在执飞,美国航司想要执飞中国却不批准,一定程度上可以将其渲染为一种中国所制造的“不平等”——凭啥你中国能飞我美国,我美国不能飞中国?刻意制造冲突使得中国越发无法批准美国航司复飞,由此可以营造出一种中国“霸凌”美国的印象,从而转移美国国内愈演愈烈的矛盾。

                                                          《新闻周刊》介绍称,这项民调由《经济学人》和舆观统计研究所(YouGov)联合开展。5月31日至6月2日,他们对1500名成年受访者进行了调查。报道称,该项民调的误差幅度为正负3.2%。

                                                          《国歌条例草案》三读4日上午开始。审议期间,反对派议员曾试图以多种方式阻挠,所提议案均被主持会议的立法会主席梁君彦否决。更为恶劣的是,有反对派议员曾泼出恶臭物体,导致会议暂停。